Функции системы
Процесс диагностики
Требование системы
Тестирование системы
Задержка тестов
Контроль сигналов
Обнаружение поломки
Газоанализаторы
Монитор датчиков
Монитор пропусков
Учет монитором
Топливная система
Коррекция топливоподачи
Пары бензина
Выхлопные газы
Контроль напряжения
Монитор инжекции
Подача топлива
Управление оборотами

Тестирование системы

Каждый монитор может осуществить тестирование но время поездки, то есть цикла «ключ зажигания включен — двигатель работает — ключ выключен» при выполнении определенных условий. Критерием может быть время после запуска двигателя, обороты двигателя, скорость автомобиля, положение дроссельной заслонки и т. д. Многие тесты выполняются на прогретом двигателе. Производители по-разному устанавливают это условие, например, для автомобилей Ford это означает, что температура двигателя превышает 70 °С (158°F) и в течение поездки она повысилась не менее чем на 20 °С (36Т).

По различным причинам Executive может задержать выполнение теста:
• отмененные тесты — Executive выполняет некоторые вторичные тесты только если прошли первичные, в противном случае тест не выполняется;
• конфликтующие тесты — иногда одни и те же датчики и компоненты должны быть использованы разными тестами. Executive не допускает этого, задерживая один тест до конца выполнения второго;
• задержанные тесты — тесты и мониторы имеют различный приоритет, Executive задержит тест с более низким приоритетом, пока не выполнит тест с более высоким приоритетом.